
- Thứ nhất, sự phối hợp giữa 2 phương thức vận tải thủy và bộ còn kém do hệ thống kết cấu hạ tầng chưa đồng bộ
- Thứ hai, luồng tuyến giao thông thủy dày đặc nhưng lại không đồng cấp, nhất là về độ sâu, chiều rộng.
- Thứ ba, thiếu hệ thống báo hiệu hay công nghệ định vị hỗ trợ vận tải thủy vào ban đêm.


NLT Group
Có thể bạn quan tâm:- Hệ thống phao phân luồng đường thuỷ ứng dụng công nghệ số NLT Group
- Top 4 xu hướng chuyển đổi số ngành giao thông vận tải ở Việt Nam
-
Lễ bàn giao phần mềm SmartBus cho Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận Do NLT Group xây dựng và tài trợ
English



